Checklist para comprar un auto usado en Chile

1. Antes de ir a verlo

• Pide la patente y revisa el auto por internet. Con un informe vehicular ves el dueño, las anotaciones, las multas, el encargo por robo y los remates. Si algo no calza con lo que te dijeron, te ahorras el viaje.
• Compara el precio con autos de la misma versión, año y kilometraje, y con la tasación fiscal del SII.
• Pregunta si quien vende es el dueño inscrito. Si no lo es, el dueño tiene que participar en la venta.

2. Al verlo y probarlo

• Compara los números de motor y de chasis con los del padrón y del certificado de anotaciones. Deben coincidir y no tener marcas de adulteración.
• Compara el kilometraje del tablero con el registrado en las revisiones técnicas anteriores: si hoy marca menos que en una revisión pasada, fue alterado.
• Pruébalo en frío, a distintas velocidades, y fíjate en ruidos, humo y testigos encendidos en el tablero.
• Pide las boletas o el libro de mantenciones y pregunta por choques y reparaciones.
• Si no sabes de mecánica, llévalo a un taller de confianza para una revisión antes de comprar.

3. Antes de pagar

• Vuelve a revisar las anotaciones el mismo día del pago. Te explicamos qué mirar en cómo saber si un auto tiene deudas.
• Confirma que no haya prenda o, si la había, que el alzamiento ya esté inscrito.
• Acuerda por escrito quién paga las multas, las deudas de autopistas y los gastos de transferencia.
• Revisa que el permiso de circulación, la revisión técnica y el SOAP estén vigentes, o descuenta del precio lo que haya que pagar.
• Paga de forma trazable, con transferencia bancaria o vale vista, a nombre del dueño, y nunca antes de firmar.

4. Al firmar la transferencia

• Firma la compraventa en una notaría, en el Registro Civil o en línea con firma electrónica avanzada.
• Paga el impuesto de transferencia, el 1,5% del mayor valor entre el precio y la tasación fiscal (lo explicamos en cuánto cuesta transferir un auto).
• Sigue la solicitud hasta que el auto quede inscrito a tu nombre.
• Recibe el auto con sus documentos: padrón, permiso de circulación, revisión técnica, SOAP y todas las llaves, incluida la de repuesto.

Señales para no seguir adelante

• Quien vende no es el dueño y no puede explicar por qué.
• Apuro excesivo o un precio muy por debajo del mercado.
• Números de motor o chasis que no coinciden o se ven adulterados.
• Encargo por robo, embargo o un remate por pérdida total que nadie te mencionó.